Ship photosMatches 1 to 26 of 26 » See Gallery » Slide Show
| # | Thumb | Description | Linked to |
|---|---|---|---|
| 1 |  | Aldan NS 202 Alda NS 202 var smíðuð í Noregi árið 1906. Eigandi hennar var Þórarinn Björnsson frá Seyðisfirði en Aldan var gerð út frá Hafnarfirði veturinn 1946. | |
| 2 |  | Ársæll GK 527 Ársæll GK 527 var 22 rúml. brúttó, smíðaður í Friðrikssund 1938. Eigandi hans var Magnús Ólafsson í Höskuldarkoti o.fl. Aðfaranótt 4. mars 1943 fór Ársæll frá Ytri-Njarðvík í róður. Þegar leið á daginn gerði versta útsynningsveður, og fékk báturinn á sig sjó á landleiðinni, og fórst með svo skjótri svipan að vélamaðurinn, Símon Gíslason, er af komst, fékk tæpast áttað sig hvað gerzt hafði. Vélbát úr Hafnarfirði bar að í sömu andrá og slysið vildi til, og fengu skipverjar á honum bjargað Símoni. | |
| 3 |  | E.s. Pétursey Línuveiðarinn Pétursey var byggður 1902. Hann var 91 smálest að stærð. Eigandi skipsins var hlutafélagið Vísir á Súgandafirði, en framkvæmdastjóri Jón Grímsson, Ísafirði. |
|
| 4 |  | Eggert GK 521 | |
| 5 |  | Es. Villemoes | |
| 6 |  | Geir Gk 198 V.b. Geir GK 198 í fjörunni við Vatnsneshöfn 1944 | |
| 7 |  | Hákon Eyjólfsson GK 212 | |
| 8 |  | Helga RE - 1967 Þarna kemur Helga RE með 300 lesta farm. Sæbrött strönd Jan Mayen í baksýn. | |
| 9 |  | Hilmir II KE 8 | |
| 10 |  | Hilmir ÍS 39 Mb. Hilmir ÍS 39 frá Þingeyri var 87,59 smálesta tréskip með nýrri 232 hestafla Allendíselvél, smíðað á Akureyri á skipasmíðastöð Gunnars Jónssonar frá Hvammi í Dýrafirði fyrir hlutafélögin "Fjölnir" og "Reynir" á Þingeyri. Skipinu var hleypt af stokkunum 20. okt. 1943. |
|
| 11 |  | Hilmir KE 7 | |
| 12 |  | Hulda GK 475 Báturinn var smíðaður í Reykjavík árið 1914 sem Einingin GK 472. Eik og fura. 11 brl. 12 ha. Ford vél. Eigendur voru Jón Jónsson í Junkaragerði og Gissur Magnússon í Sólheimum, sennilega báðir í Garðinum. Seldur 11 janúar 1918, Guðmundi Hannessyni, Helga Jenssyni og fl. í Keflavík, hét þá Hulda GK 472. | |
| 13 |  | Keflvíkingur KE 100 | |
| 14 |  | Magni NK 68 Magni var 19 smálestir að stærð, frá Norðfirði en gerður út frá Sandgerði. Varð fyrir stórsjó í aftakaveðri 9. febrúar 1946 út af Garðskaga (Sandgerði), og hvolfdi. | |
| 15 |  | Max Pemberton RE 278 Togarinn Max Pemberton var 320 lesta skip, smíðað 1917. Aðaleigandi skipsins var Halldór Þorsteinsson skipstjóri, Reykjavík. |
|
| 16 |  | Mb. Sæborgin Sæborgin, eftir að hún var stækkuð, lengdt og borðhækkuð. Hún var þá 13 tonn. Hún var byggð 1913 af Otta Guðmundssyni, Reykjavík og var þá um 9 tonn. Hún var seld til Patreksfjarðar um 1930 og þar mun hún hafa borið beinin. | |
| 17 |  | Óðinn GK 22 Vb. Óðinn GK 22 var byggður í Friðrikssundi 1931 og var hann 22 smálestir. | |
| 18 |  | Skagaröst KE 70 - fyrir 1988 | |
| 19 |  | Skeiðfaxi, skip Sementsverksmiðjunnar á Akranesi | |
| 20 |  | Snæfugl SU 20 | |
| 21 |  | Togarinn Sviði GK-7 frá Hafnarfirði fórst með allri áhöfn, 25 mönnum, úfi af Snæfellsnesi 2. desember 1941. | |
| 22 |  | Tryggvi gamli | |
| 23 |  | Vb. Max IS 8 Max IS 8 var smíðaður í Bolungarvík árið 1935 og var 8 smálestir að stærð. Max fór í róður föstudagskvöldið 8. febrúar 1946. Aðfaranótt laugardagsins gerði aftakaveður af vestri, og fór það harðnandi er leið á daginn. Laugardagsmorguninn eftir dró Max nokkuð af línu sinni, en eftir það spurðist ekkert til hans. Á sunnudag rak ýmislegt úr bátnum að Látrum í Aðalvík. Talið er víst að hann hafi farist á leiðinni til lands. | |
| 24 |  | Vb. Sæfari BA-143 Sæfari BA-143 frá Tálknafirði var 100 lestir, byggður í Austur-Þýskalandi árið 1960. Sæfari fór á sjó á föstudagsmorgni 9. janúar 1970. Síðast heyrðist til bátsins kl. 2:30 aðfaranótt sunnudags. Var báturinn þá með bilaðan radar, en hafði nýlokið við að draga línuna. Báturinn var þá staddur á 66,6° N og 25° V. Síðdegis þennan sunnudag hófu mörg skip leit að bátnum, þar á meðal breskir togarar og eftirlitsskipið "Orsing", einnig flugvél frá Keflavíkurflulgvelli. Var vindur þá 8-9 vindstig og bjart á Tálknafirði, en bylur úti fyrir. Næstu daga var víðtækri leit haldi áfram, en reyndist árangurslaus og var báturinn talinn af fimmtudaginn 15. janúar 1970. | |
| 25 |  | Vigri RE-71 | |
| 26 |  | Ægir GK 8 |
